2010-12-31 (沼津 ⇒ 掛川 ⇒ 千頭 ⇒ 浜松) 掛川城公園 ⇒ 大井川鐵道 ⇒ SL資料館 ⇒ 弁天島海浜公園 ⇒ うなぎ八百德本店
第三天的行程, 主要是由沼津遷移到浜松. 原本打算下午在浜松遊覽的, 但後來發現浜松城在年末期間休息, 就唯有改在第四天進行.
由沼津到浜松, 中間經過靜岡及掛川, 前一天已經玩過靜岡了, 所以這一天就打算用掛川作中途站. 可惜的是掛川的最主要景點掛川城在年末年始間都休息, 只能望門輕嘆... 結果因為時間充裕的關係, 就決定去坐一下大井川鐵道的蒸汽火車了. 大井川鐵道本身是電氣化的鐵道, 每天最多有三班蒸氣火車來回金谷及千頭. 要坐蒸氣火車的話, 最好要先到網頁看當天的班次並在網上預約. 像我去的這天, 就只開來回各一班蒸汽火車.
由於蒸汽火車開出的時間差不多是中午時分, 在早上就先到掛川看一看掛川城. 雖然新年期間天守不開放, 但仍然可以在公園遠望.
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掛川城[/caption]
由新幹線掛川駅步行至掛川城不用十分鐘, 天守就在公園入口旁邊拾級而上.
在天守門外的景觀已經相當之好, 相信天守內看出去會更佳.
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掛川城天守外[/caption]
從掛川駅乘搭 JR 東海道本線到金谷駅, 旁邊就是大井川鐵道的金谷駅. 車站其實相當細小, 在那裡可以買便當上車吃. 牆上亦貼滿了舊照片, 有很懷舊的感覺.
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大井川鐵道金谷駅[/caption]
蒸汽火車其實相當之慢, 坐位不算好坐. 但這個也算是體驗的一種吧. 車窗是可以打開的. 很多人開始時因為見到富士山而打開拍照, 但是因為天氣太寒冷的關係拍完照就急急關窗了.
旅程一開始, 大部份人都即時拿便當出來吃. 我見到有一家幾口的拿出一盒盒的飯糰出來吃, 非常熱鬧呢. 而我就吃了在車站買的便當, 還不錯的.
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火車便當[/caption]
火車駛進山洞時, 蒸汽會走進車廂內, 使得整個車廂都白濛濛一片, 還有很濃郁的味道...
大部份時間都會有人作廣播介紹景色, 還會吹口琴及唱歌呢. 接近尾聲時, 有位車長還會在車廂出現, 說說歷史, 翻翻相片集, 還會吹口琴. 不過我見現場的人反應都頗為冷淡, 車長似乎有點無奈感.
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車長出場[/caption]
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好幾次想拍一張這樣的照片, 但要等車左轉時打開窗伸頭出去拍..好幾次都失敗[/caption]
蒸汽火車的尾站是千頭, 那裡其實景點不多, 很多人會再進一步到附近景點或溫泉. 如果只是為了一嘗蒸汽火車的話, 可以選擇只坐一兩個站, 然後坐電車回去. 在千頭下車的最大好處是可以近距離拍下火車頭的模樣, 然後順便參觀一下千頭的 SL資料館及音戯の郷.
下車時火車頭都擠滿了要拍照的人, 如果打算稍後回程的話可以選擇回程時再拍照.
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蒸汽火車頭[/caption]
SL 資料館是個很小的房間, 入場費100円, 不過沒有人看守, 只需自行投幣到收集箱就可以. 內裡有各式關於蒸汽火車的資料及展品, 還有火車模型可以操作(付費).
至於音戯の郷.. 不好意思, 當日休館.
在千頭附近逛了一下, 趕緊就回到車站搭下一班電車回金谷, 然後轉車到下一個景點去.